Шины Nitto NT830+
R17
Nitto NT830+
NITTO NT830Plus – это усовершенствованная версия модели NT830, она отличается улучшенными характеристиками сцепления и торможения на мокрой дороге, более высокой износостойкостью и низким сопротивлением качению.
Эти шины со сверхвысокими ходовыми качествами, разработанные для комфортного вождения на сухой и мокрой дороге, с минимальным шумом и максимальной безопасностью, отлично подойдут для современных автомобилей класса люкс.
ОСОБОЕ ЧЕРЕДОВАНИЕ БЛОКОВ ПРОТЕКТОРА
Шум от протектора возникает, когда вибрации повторяются с равной частотой. Инженеры NITTO рассчитали различную ширину и расположение блоков протектора, это препятствует появлению повторяющихся колебаний, и снижает шум от протектора.
ТРИ ШИРОКИЕ ВОДООТВОДЯЩИЕ КАНАВКИ
Улучшенный отвод воды из пятна контакта для повышения эксплуатационных характеристик на мокром покрытии.
ШУМОПОГЛОЩАЮЩАЯ СТЕНКА
Стенки канавок имеют рифленую поверхность, которая снижает высокочастотный шум при движении.
ШИРОКОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ РЕБРО
Широкое ребро в центральной части протектора улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости и способствует быстрой реакции на рулевое управление.
КОНСТРУКЦИЯ
- Широкие слои брекера в плечевой зоне снижают шумность.
- В зоне боковины есть специальные шумоподавляющие подкладки.
- Бортик защищает обод диска от царапин.
4.6
Средняя оценка на основании 10 отзывов
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Сергей Евгеньевич
5.0
Комментарий
Кто думает что выбрать, берите NITTO. Боковина с защитой обода присутствует это
+ к внеш нему виду она же защита диска. Шины мягкие и очень тихие. По сравнению
с супер брендами которые только и хотят за счет мудреной смеси и рисунка
протектора выиграть в тестах на самую малость. Nitto тестов вообще нигде не
нашел. Решил проверить на свой страх и риск и все оправдалось в первые минуты за
рулем. КОМФОРТ это ключевое слово этих шин. Кто любит спокойную сбалансированную
езду однозначно рекомендую. На скорости ведет себя в принципе весьма
предсказуемо, повторюсь эта резина не для гонок. Этот бренд нацелен на
Американский рынок, а за океаном трудно удивить кого либо. Кому как ни японцам
это знать. Nitto Made in Japan и этим все сказано. В общем резиной доволен.
P.S.
катал на Pirelli p7, Hakka green, black, toyo c1s. Ничего не нравилось кроме
последней. Все они имеют весьма твердую резиновую смесь. Возможно это кому то по
душе, мне так комфорт превыше всего.
04 мая 2020
Вячеслав
5.0
Комментарий
Второй раз покупаю эту резину,мне в ней все нравится,дорогу держит прекрасно на
асфальте, хоть сухой, хоть мокрый, по грунтовке я не эксплуатировал, в зимних
условиях тоже и странно что за это нужно ставить звездочки,резина ведь
летняя.Очень тихая,за сезон почти без износа.
04 мая 2020
Роман
5.0
Комментарий
Не претендую на эксперта в области эксплуатации шин.
Мне всё понравилось. Лужи съедает. Неровности на позвоночник не передаёт. На мой
взгляд едет вполне приятно. Рисуночек забавный.
Стиль вождения спокойный, хоть в машине и 3.0 и 1.5т веса.
Выбирал по соотношению цена/качество.
04 мая 2020
Вадим
5.0
Комментарий
Всем здравствуйте! Резина очень даже Good! Тихая, мягкая, устойчивая,
балансировалась хорошо. В колее совсем немного гуляет, но это, я думаю все
понимают, зависит от профиля резины. Поэтому прежде чем покупать, подумайте, как
и где вы будете ездить. По износу сказать пока не могу, пробег небольшой. Но и
этот показатель довольно таки относительный, кто и как ездит. В общем резина
понравилась. Удачи на дорогах!!!
04 мая 2020
Александр
5.0
Комментарий
все отлично
04 мая 2020
Денис
4.0
Комментарий
Достоинства
+ хороший держак
+ управляемость
+ хорошо держит дождь
+ интересный дизайн
+ - шумность среднее
Недостатки
- замыливается на грунтовке моментально
- протектор тает на глазах
За пробег 23000км уже пришлось перекинуть зад-перед(2ската почти на метках и это
при спокойной езде)
- не любит пыльный асфальт
Опять брать не стал бы, слишком быстрый износ(хватило на сезон)
04 мая 2020
Илья
4.0
Комментарий
Прям видно как уменьшается высота протектора, а так тихая, мягкая, комфортная
04 мая 2020
Денис
4.0
Комментарий
Довольная мягкая и тихая резина, но совершенно нет защиты от удара, влетел в яму
не особо глубокую, сразу вылезла боковая грыжа, купил балон за замену. Ездил в
деревню, дорога песочно-гравийная словил щебенку в бок, покрышку тоже выкинул.
На гудиер раньше ездил такого небыло, стерлась по пробегу,отличная была резина.
Нитто больше не куплю......
04 мая 2020
Doctor
5.0
Комментарий
Очень хорошие шины . Приобрёл второй комплект в размере 235/45/18 на Камри в 30
кузове V6. До этого отъездил на Nt830 три полных сезона и продал нынче за 12
тысяч . Была ещё достойная . Теперь производитель выпустил NT830 plus . Купил .
Огонь . Тот комплект испытал везде . Шины отрабатывали всё . Гравийную убитую
дорогу , на приличной скорости , затяжные продубасы по ровным скоростным шоссе .
Старт без срыва , кобыл конечно всего 186 , но всё же . Торможение на 5 . Резина
мягкая , ям не боится , грыжь не было , ей вообще пофиг на всё , она тяжелая как
мне показалось и прет как утюг . Мне эти шины друзья земляки из Ангарска
посоветовали . Привет коллегам стоматологам . Значит и в Сибири шина работает ,
а там дороги у нас ух .
А для Москвы и области вообще огонь . Цена у неё приличная , брал за 8500 балон
, топ за 12 тысяч брать не стал . Говорят старается быстро .
Планирую взять комплект Nitto для LX 570 . В 20 радиусе есть очень хорошие nitto
420s .
Всем ровных дорог .
04 мая 2020
Денис
4.0
Комментарий
Шины покупал ориентируясь на отзывы по предыдущей модели NT830.
Также понравился дизайн и то, что страна изготовления Япония.
Первые впечатления - дорогу держать отлично, колейность очень низкая, отличное
торможение, по мокрому асфальту высокая устойчивость.
Но все плюсы перечеркнул один минус - слабая боковина.
На пробеге 1500 км вылезли "грыжи" на трех шинах.
04 мая 2020
Следите за нашими акциями и предложениями
в Telegram-канале
в Telegram-канале